English

Home/HEATING/ΛΕΒΗΤΕΣ ΜΑΝΤΕΜΕΝΙΟΙ/MASTER/BENTOIL DG χαλύβδινος λέβητας Ελληνικής κατασκευής 30.000-500.000 kcal/h (πετρελαίου-αερίου) [CLONE]

BENTOIL DG χαλύβδινος λέβητας Ελληνικής κατασκευής 30.000-500.000 kcal/h (πετρελαίου-αερίου) [CLONE]

Write a review

CODE: MASTER F203

BENTOIL DG χαλύβδινος λέβητας Ελληνικής κατασκευής 30.000-500.000 kcal/h (πετρελαίου-αερίου) [CLONE] | MASTER στο Papagiannis.gr

Δόσεις και ποσό: ()

€980⁰⁰

€1,273⁰⁰

You save: €293.00

Χαμηλότερη τιμή τις τελευταίες 30 ημέρες: €980.00

Availability: 4 εως 7 ημέρες

+ −

Buy now with 1-click

Ask a question

Μέθοδοι Πληρωμής

Πλεονεκτήματα

—Καλέστε μας και θα έχετε την Καλύτερη Τιμή
— Επιστροφές δεκτές
— Πολλαπλοί Τρόποι Πληρωμής

Περιγραφή

BENTOIL DG

H εξέλιξη και ο σχεδιασμός της νέας σειράς χαλύβδινων λεβήτων, BENTOIL DG, προάγοντας με αυστηρά κριτήρια την ποιότητα υλικών κατασκευής, την καλή λειτουργία, την απόδοση και την αντοχή, προσφέρεται για αξιόπιστες και ολοκληρωμένες εφαρμογές οικιακής και επαγγελματικής θέρμανσης μικρών ή μεγάλων χώρων, παρέχοντας οικονομική, ασφαλή και φιλική προς το περιβάλλον χρήση.

O πιεστικός λέβητας BENTOIL DG, κατασκευασμένος από χάλυβα ST 37-2, εναρμονισμένος με τη σύγχρονη ευρωπαϊκή ενεργειακή τεχνολογία, εμπειρία και αντίληψη παρέχει:

Κατάλληλη χρήση για πετρέλαιο ή αέριο

Πιστοποιημένη απόδοση δύο αστέρων

Οικονομική λειτουργία

Χαμηλές τιμές ρύπων

Μεγάλη διάρκεια ζωής

Αθόρυβη και ασφαλή λειτουργία

Απλή συντήρηση

Εύκολο καθαρισμό

Ο πιεστικός χαλύβδινος λέβητας BENTOIL DG είναι μελετημένος για χρήση πετρελαίου και φυσικού αερίου με προδιαγραφόμενη σταθερή λειτουργία υψηλής και αμετάβλητης απόδοσης.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Τεχνική περιγραφή

Διαστάσεις (mm)

Απόδοση

O υψηλός βαθμός απόδοσης του λέβητα εξασφαλίζει πολύ χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Για κάθε ωφέλιμη παραγόμενη kWh κατανάλωση καυσίμου είναι μικρότερη από 80 γραμμάρια πετρελαίου ή αντίστοιχα μικρότερη από 90 λίτρα φυσικού αερίου.

Περιβάλλον

H κυλινδρική περιμετρική αναστροφή των καυσαερίων μέσα στο θάλαμο καύσης συντελεί στη τελειότερη καύση μειώνοντας στο ελάχιστο τις εκπομπές CO και σωματιδίων αιθάλης περιορίζοντας συγχρόνως τη δημιουργία NOx "παγώνοντας" σε χαμηλά επίπεδα το σχηματισμό του μονοξειδίου του αζώτου.